减速器泄漏部位主要有以下几个方面;结合面漏油,轴封漏油,焊缝漏油,铸造缺陷漏油。根据异径管不同的泄漏形式,需要结合具体的施工步骤进行处理,达到现场处理的目的,以下是针对减速器漏油的现场处理标准和规范:
在确保安全的前提下,实行在线治理或停机治理。
确定泄漏的形式,控制裂纹应力,如止裂。
沿着接缝缝隙做一个V型槽,宽约5mm,深约3mm。
用干净的棉纱清洁抛光部分。
将Soleil SD224按1,601的体积比混合,充分搅拌至无色差。
用Soleil SD2240快速封堵漏油点边缘表面,反复刮压。涂层宽度应控制在10mm以内,与V型槽宽度相同。
固化;或者当设备环境温度在24以上时,30分钟后观察是否有泄漏点,如果有继续封堵。
如果没有泄漏,那么便涂抹Solay SD3010,材料厚度要保持在2-3mm,涂抹宽度不能超过整体打磨面积,但保证涂抹宽度比Solay SD2240大10mm,这是一种用来减缓震动的材料。一旦打开,尽量用光。一次用不完的要及时封存,在一周内用完。
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