减速器泄漏部位主要有以下几个方面；结合面漏油，轴封漏油，焊缝漏油，铸造缺陷漏油。根据异径管不同的泄漏形式，需要结合具体的施工步骤进行处理，达到现场处理的目的，以下是针对减速器漏油的现场处理标准和规范：
在确保安全的前提下，实行在线治理或停机治理。
确定泄漏的形式，控制裂纹应力，如止裂。
沿着接缝缝隙做一个V型槽，宽约5mm，深约3mm。
用干净的棉纱清洁抛光部分。
将Soleil SD224按1,601的体积比混合，充分搅拌至无色差。
用Soleil SD2240快速封堵漏油点边缘表面，反复刮压。涂层宽度应控制在10mm以内，与V型槽宽度相同。
固化；或者当设备环境温度在24以上时，30分钟后观察是否有泄漏点，如果有继续封堵。
如果没有泄漏，那么便涂抹Solay SD3010，材料厚度要保持在2-3mm，涂抹宽度不能超过整体打磨面积，但保证涂抹宽度比Solay SD2240大10mm，这是一种用来减缓震动的材料。一旦打开，尽量用光。一次用不完的要及时封存，在一周内用完。
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